A l’initiative de son Pôle Logistique, l’ASMEX a organisé le 17 janvier 2024 à Casablanca une rencontre avec les autorités du port de Barcelone et l’ensemble de son écosystème en vue de présenter aux exportateurs marocains les possibilités logistiques offertes pour connecter la région catalane et le reste de l’Europe.
En effet, Barcelone, en tant que hub majeur en Méditerranée, offre un accès rapide et direct aux marchés européens, permettant ainsi aux produits marocains d’atteindre rapidement les centres de consommation en Europe.
Ce port sert de pont entre le Maroc et le nord de l’Espagne, offrant aux camions une proximité accrue avec le centre de la France dès la frontière.
Barcelone permet d’accéder au service de ferroutage à la frontière française et sur son propre territoire. De plus, il offre la possibilité de rejoindre rapidement les marchés de Saint-Charles, le principal pôle fruitier du sud de l’Europe, en seulement une heure et demie, soulignant l’importance de ces avantages pour les opérations d’exportation vers l’Europe.
En ce qui concerne les inspections sanitaires, les responsables du port de Barcelone ont fait savoir qu’elles peuvent être effectuées en transit, avec une opération documentaire simple à Barcelone, évitant ainsi des immobilisations coûteuses dans les ports européens.
Les statistiques révèlent une augmentation de 24% du trafic avec le Maroc via le port de Barcelone entre 2021 et 2022. Au troisième trimestre de 2023, le trafic de conteneurs a atteint 41 159. On note aussi la spécialisation marquée de ce port dans le secteur automobile, en particulier pour les voitures électriques. Cette caractéristique pourrait être avantageuse pour l’industrie automobile au Maroc.
16 lignes régulières relient actuellement les ports de Casablanca et Tanger-Med avec le port de Barcelone.
Le port de Barcelone est le seul port espagnol relié actuellement au reste de l’Europe par voie ferrée, qui constitue une grande avancée notamment sur le plan écologique. Il prévoit dans ce cadre d’éliminer 200.000 camions par an dans le cadre de sa stratégie de réduction des émissions carbone.
